在航空航天這個(gè)領(lǐng)域中，鈦及鈦合金正逐步替換保守的鋁合金。如今人們認(rèn)為，鈦合金自身具有高強(qiáng)度、高斷裂韌性以及良好的抗腐蝕性和可焊接性等特點(diǎn)。而中國(guó)航空航天消耗的鈦資料約占全球生產(chǎn)總量的42%并以?xún)晌粩?shù)的速度增長(zhǎng)。隨著新一代飛機(jī)機(jī)身采用復(fù)合資料逐步提升，無(wú)論商用還是軍用機(jī)市場(chǎng)，皆在推動(dòng)對(duì)鈦合金的需求。

從事特鋼生產(chǎn)的天工國(guó)際董事局主席朱小坤親自參與航展，直到珠海舉行的中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)即將落幕那天，談成了與多家大型飛機(jī)制造、空客制造廠(chǎng)商就用于航空的鈦合金進(jìn)行意向洽談，開(kāi)啟天工生產(chǎn)航空航天專(zhuān)用材鈦合金的新篇章。

在這里航展中，大家可以看到一個(gè)清晰的現(xiàn)象就是，很多的大飛機(jī)現(xiàn)已經(jīng)開(kāi)始轉(zhuǎn)為鈦合金作為飛機(jī)材質(zhì)的主導(dǎo)了。